文章摘要： 當(dāng)車輪即將到達(dá)下一個死點時，制動油的壓力使安全氣囊反復(fù)動作，因此一秒鐘可以動作60~120次，相當(dāng)于不斷地制動和舉升，類似于機(jī)械的“點制動”。因此，ABS防抱死制動系統(tǒng)可以避免緊急制動時方向失控和車輪側(cè)滑，使車輪在制動時不會抱死，輪胎不會在一點與地面
當(dāng)車輪即將到達(dá)下一個死點時，制動油的壓力使安全氣囊反復(fù)動作，因此一秒鐘可以動作60~120次，相當(dāng)于不斷地制動和舉升，類似于機(jī)械的“點制動”。因此，ABS防抱死制動系統(tǒng)可以避免緊急制動時方向失控和車輪側(cè)滑，使車輪在制動時不會抱死，輪胎不會在一點與地面摩擦。然后摩擦力會增大，制動效率會達(dá)到90%以上。同時可以縮短制動消耗，制動鼓、制動盤、輪胎的使用年限可以延長一倍。裝有ABS的汽車在干燥的瀝青路面、雨天和下雪天的防滑性能分別達(dá)到了80%-90%、10%-30%和15%-20%。
汽車ABS是啥
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