鋼結(jié)構廠房吊車梁開裂的主要原因

鋼結(jié)構重型廠房的結(jié)構是非常復雜的，有柱距大高度高的這些特色在冶金機械制造等這些工業(yè)廠房設計中，是采用最廣泛的。在這種廠房里面會設有大型的起重設備，并且這個起重設備的作業(yè)是非常頻繁的。所以在建造或者是修改這些重型廠房的時候這種工作對于吊車梁是非常有損傷的。

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因為在整個過程之中，吊車梁所要承受的工作壓力是最大的，并且很容易因為生產(chǎn)負荷的增加，再加上吊車運行的頻繁，所以吊車梁的使用會磨損的很厲害。經(jīng)常會在吊車梁的插板與副板之間存在裂紋。造成這個部位開裂的。主要原因就是因為原廠房受到廠房柱間梁標高的限制，在經(jīng)過改造之后，在經(jīng)過改造以后，采用了插板式便捷面形式，這種長期高頻率的重復重載作用之下，變截面處的應力集中，造成這個部位出現(xiàn)疲勞開裂的現(xiàn)象。

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雖然說插板式吊車梁這種圓弧的抗疲勞性能有很大的提高，但是變截面這個地方還是處在比較高的應力集中，并且應力集中的分布范圍也是非常小的。而直角式的截面和圓弧式的完全不一樣因為他的疲勞裂紋主要是在封板和插板的交界處。疲勞斷裂屬于材料的脆性被破壞，初始的破壞征兆并不是非常的明顯所以用肉眼檢測的這種方式是很難發(fā)現(xiàn)裂痕的。再加上構造空間非常的狹小和鋪板平面上的機會影響，這也增加了發(fā)現(xiàn)裂痕的難度。

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所以一般在這個地方出現(xiàn)裂痕的時候，是很難在早期被發(fā)現(xiàn)的，一旦用肉眼可以看裂痕的時候就已經(jīng)被破壞的非常嚴重了，所以要經(jīng)常的對這個部位進行儀器檢測。這樣才可以更好的去及時對這個碎化的部位進行維修，或者是更換，也會增加設備的使用年限。并且這個設備的使用非常的頻繁，所以如果出現(xiàn)裂痕的話，會造成在工作過程當中出現(xiàn)疲勞損傷過大的現(xiàn)象，所以日常的維護工作也一定要做到位。這樣可以增加這個機器的使用年限。

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