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v6發(fā)動機缺點是什么?

發(fā)布時間:2023-09-14 03:07:06 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 大家所關(guān)注的“v6發(fā)動機缺點是什么?”下面我來為大家進行講解:v6發(fā)動機的缺點就是價錢比較貴,其他的就沒有什么了。以下是優(yōu)點:1、V6發(fā)動機運轉(zhuǎn)異常平穩(wěn),首先從自身結(jié)構(gòu)設(shè)計來看,V6發(fā)動機兩側(cè)氣缸體角度設(shè)計為60度,此角度對應(yīng)曲軸每轉(zhuǎn)120度氣缸爆裂一次;2

大家所關(guān)注的“v6發(fā)動機缺點是什么?”下面我來為大家進行講解: v6發(fā)動機的缺點就是價錢比較貴,其他的就沒有什么了。以下是優(yōu)點: 1、V6發(fā)動機運轉(zhuǎn)異常平穩(wěn),首先從自身結(jié)構(gòu)設(shè)計來看,V6發(fā)動機兩側(cè)氣缸體角度設(shè)計為60度,此角度對應(yīng)曲軸每轉(zhuǎn)120度氣缸爆裂一次; 2、曲軸轉(zhuǎn)動2圈剛好氣缸做功6次,氣缸工作間隙較短,則發(fā)動機的功率輸出更均勻,發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平穩(wěn); 3、V6發(fā)動機機體采用真圓加工技術(shù),使氣缸壁更加光滑,同時可以配備低壓活塞環(huán),減少活塞與氣缸壁之間的摩擦,這是F1賽車技術(shù)所采用的,是日產(chǎn)在全球首次將其應(yīng)用于民用車。

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