文章摘要： 柴油車沒有配備三元||催化。與汽油機(jī)相比，柴油機(jī)的缸內(nèi)壓力要高得多，相應(yīng)的排氣壓力和熱值也比汽油機(jī)高。汽油機(jī)使用的三元催化設(shè)備在這樣的條件下無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以柴油車沒有三元催化設(shè)備。三元催化是指通過氧化還原將汽車尾氣中的有害氣體CO、HC、NOX等
柴油車沒有配備三元||催化。與汽油機(jī)相比，柴油機(jī)的缸內(nèi)壓力要高得多，相應(yīng)的排氣壓力和熱值也比汽油機(jī)高。汽油機(jī)使用的三元催化設(shè)備在這樣的條件下無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以柴油車沒有三元催化設(shè)備。 三元催化是指通過氧化還原將汽車尾氣中的有害氣體CO、HC、NOX等轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)獾拇呋饔?。三元催化轉(zhuǎn)化器的載體部分是多孔陶瓷材料，安裝在專用的排氣管中。
柴油車三元催化叫什么
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