渦輪增壓不介入的原因

不涉及渦輪增壓的原因： 1.當(dāng)渦輪體壽命到期時(shí)，建議直接更換渦輪體； 2.進(jìn)氣系統(tǒng)損壞，造成灰塵進(jìn)入渦輪，損壞渦輪本體，可及時(shí)檢驗(yàn)并清理灰塵； 3.發(fā)動(dòng)機(jī)缸體損壞，造成機(jī)油燃燒，影響渦輪。建議去專業(yè)維修店檢驗(yàn)保養(yǎng)； 4.如果冷卻系統(tǒng)失效，渦輪溫度過(guò)高，渦輪本體損壞。立即添加冷卻水。如果散熱器漏水，應(yīng)該修理。調(diào)整風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)皮帶的松緊度或更換新皮帶。清理系統(tǒng)以清除水垢?；蛘咝蘩砘蚋鼡Q水泵。檢驗(yàn)出水管，消除收縮，修復(fù)散熱片?；蛘咝蘩砘蚋鼡Q水溫表和傳感器。 渦輪增壓器實(shí)際上是同軸渦輪和葉輪的組合。渦輪連接在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管上，利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣產(chǎn)生的能力驅(qū)動(dòng)自身的渦輪旋轉(zhuǎn)。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速，轉(zhuǎn)速較低時(shí)，產(chǎn)生的排氣量無(wú)法使增壓器正常介入。只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量上升到可以給葉輪增壓的程度，增壓器才能介入。 由于渦輪增壓的慣性，汽車啟動(dòng)時(shí)沒(méi)有辦法立即介入。