文章摘要: 影響粉體氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備輸送的兩個(gè)關(guān)鍵因素是能耗和穩(wěn)定性。能耗是粉體隨輸送氣體在管道中運(yùn)動(dòng)的功耗,即壓降;即運(yùn)輸過(guò)程的穩(wěn)定性,運(yùn)輸不穩(wěn)定可能造成堵塞,使運(yùn)輸無(wú)法正常進(jìn)行。因此,研究粉體氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備的長(zhǎng)距離氣力輸送,就是研究如何下降能耗,
影響粉體氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備輸送的兩個(gè)關(guān)鍵因素是能耗和穩(wěn)定性。能耗是粉體隨輸送氣體在管道中運(yùn)動(dòng)的功耗,即壓降;即運(yùn)輸過(guò)程的穩(wěn)定性,運(yùn)輸不穩(wěn)定可能造成堵塞,使運(yùn)輸無(wú)法正常進(jìn)行。因此,研究粉體氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備的長(zhǎng)距離氣力輸送,就是研究如何下降能耗,保持輸送的穩(wěn)定性。
1.能耗
能耗是氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備過(guò)程當(dāng)中的功率消耗(壓降)。下降能耗可以下降單位輸送長(zhǎng)度的壓降,增加輸送距離。氣力輸送的壓降與許多因素有關(guān)。不同種類、粒度和水分含量的粉體有不同的氣力輸送規(guī)律。對(duì)于同一種粉體,粒度及其分布、水分含量是影響粉體流動(dòng)性的主要因素。粒度越小,分布越廣,水分含量越高,其流動(dòng)性越差,氣力輸送就越困難。
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2.穩(wěn)定性
氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備輸送的表觀氣速沿管道不斷變大,氣固兩相流的流型也隨之變化。當(dāng)輸送氣速下降到密相穩(wěn)態(tài)輸送的邊界時(shí),會(huì)形成不穩(wěn)定的沙丘流,表現(xiàn)為壓力波動(dòng)變大,輸送氣速不斷下降,物料會(huì)沿管道堆積,直至堵塞管道。因此,研究粉體氣力輸送的穩(wěn)定性,保持輸送系統(tǒng)處于穩(wěn)定狀態(tài),對(duì)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離氣力輸送具有重要意義。
影響粉體氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備輸送的兩個(gè)關(guān)鍵因素是能耗和穩(wěn)定性。能耗是粉體隨輸送氣體在管道中運(yùn)動(dòng)的功耗,即壓降;即運(yùn)輸過(guò)程的穩(wěn)定性,運(yùn)輸不穩(wěn)定可能造成堵塞,使運(yùn)輸無(wú)法正常進(jìn)行。因此,研究粉體的長(zhǎng)距離氣力輸送,就是研究如何下降能耗,保持輸送的穩(wěn)定性。
影響粉體氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備輸送距離的因素有哪些?
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