文章摘要: 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)主要由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)是摩托車的心臟,是車輛的動(dòng)力源。它的作用是使燃油在氣缸內(nèi)燃燒,將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,通過(guò)曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng),由傳動(dòng)系統(tǒng)將動(dòng)力傳遞給后輪
摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)主要由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)組成。 發(fā)動(dòng)機(jī)是摩托車的心臟,是車輛的動(dòng)力源。它的作用是使燃油在氣缸內(nèi)燃燒,將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,通過(guò)曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng),由傳動(dòng)系統(tǒng)將動(dòng)力傳遞給后輪,依靠車輪與地面的摩擦力驅(qū)動(dòng)摩托車行駛。 摩托車工作原理當(dāng)火花點(diǎn)燃燃油和空氣的混合物時(shí),會(huì)引起爆炸,推動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)。然后閥門打開(kāi)和關(guān)閉。 活塞的上下運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。曲軸的旋轉(zhuǎn)力通過(guò)變速器傳遞到摩托車的后輪。發(fā)動(dòng)機(jī)容量摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的大小與其輸出功率直接相關(guān)。上限約1500立方厘米),下限約50CC。 后者發(fā)動(dòng)機(jī)通常用于踏板車(摩托車),百公里油耗2.35升,最高時(shí)速48-56公里。(以上數(shù)據(jù)來(lái)自百度APP摩托官網(wǎng))
摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)
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