文章摘要: 有軌電車都是自動(dòng)的。電動(dòng)新能源汽車沒(méi)有手動(dòng)變速器,只有自動(dòng)變速器,也就是無(wú)級(jí)變速器?;旌蟿?dòng)力新能源汽車分為手動(dòng)擋和自動(dòng)擋。純電動(dòng)汽車是一種使用單體電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的車輛。它以電池為儲(chǔ)能動(dòng)力源,通過(guò)電池向電機(jī)提供電能,驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),從而驅(qū)動(dòng)
有軌電車都是自動(dòng)的。電動(dòng)新能源汽車沒(méi)有手動(dòng)變速器,只有自動(dòng)變速器,也就是無(wú)級(jí)變速器?;旌蟿?dòng)力新能源汽車分為手動(dòng)擋和自動(dòng)擋。 純電動(dòng)汽車是一種使用單體電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的車輛。它以電池為儲(chǔ)能動(dòng)力源,通過(guò)電池向電機(jī)提供電能,驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),從而驅(qū)動(dòng)車輛。他的減速不是變速箱的離合器轉(zhuǎn)換的,相當(dāng)于無(wú)級(jí)變速。所以純電動(dòng)新能源車都有自動(dòng)變速箱。 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車: 混合動(dòng)力汽車是指其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或兩個(gè)以上可同時(shí)運(yùn)行的單一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的車輛。根據(jù)車輛的實(shí)際行駛狀態(tài),由單一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)或多個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供車輛的驅(qū)動(dòng)力。由于部件、布置和控制策略的不同,混合動(dòng)力汽車有多種形式。 自動(dòng)變速器的缺點(diǎn): 1.對(duì)速度變化反應(yīng)慢,沒(méi)有手動(dòng)擋靈敏,所以很多汽車司機(jī)喜歡開(kāi)手動(dòng)擋的車。 2.油耗不經(jīng)濟(jì),傳動(dòng)效率低,扭矩變化范圍有限。近年來(lái),電子控制技術(shù)的引入改善了這一問(wèn)題。 3.機(jī)理復(fù)雜,很難修復(fù)。變矩器中高速循環(huán)的液壓油會(huì)產(chǎn)生高溫,因此應(yīng)使用指定的耐高溫液壓油。此外,如果汽車因電池電量不足而無(wú)法啟動(dòng),則無(wú)法通過(guò)大車或拖車啟動(dòng)。如果故障車輛被牽引,應(yīng)注意使驅(qū)動(dòng)輪離開(kāi)地面,以保護(hù)自動(dòng)變速器齒輪不受損壞。
電車都是自動(dòng)擋嗎
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