多點(diǎn)電噴和直噴保養(yǎng)費(fèi)貴嗎?

發(fā)布時(shí)間：2023-08-02 12:40:02 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 分類：汽車常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要：多點(diǎn)電噴和直噴保養(yǎng)費(fèi)不是很貴：1、技術(shù)原理：多點(diǎn)電噴每個(gè)汽缸都有一個(gè)噴油點(diǎn)，可以根據(jù)每個(gè)汽缸進(jìn)氣量的不同進(jìn)行單獨(dú)的燃油噴射。每個(gè)噴油點(diǎn)的噴油時(shí)間和噴油量都是由ECU控制的，這就使得燃油噴射在時(shí)間和數(shù)量上都更加精確；2、缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，是將噴油嘴置

多點(diǎn)電噴和直噴保養(yǎng)費(fèi)不是很貴： 1、技術(shù)原理：多點(diǎn)電噴每個(gè)汽缸都有一個(gè)噴油點(diǎn)，可以根據(jù)每個(gè)汽缸進(jìn)氣量的不同進(jìn)行單獨(dú)的燃油噴射。每個(gè)噴油點(diǎn)的噴油時(shí)間和噴油量都是由ECU控制的，這就使得燃油噴射在時(shí)間和數(shù)量上都更加精確； 2、缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，是將噴油嘴置于氣缸內(nèi)部，燃油不需要經(jīng)過(guò)氣門，而直接由計(jì)算機(jī)主動(dòng)控制噴油時(shí)間、壓力與噴射量； 3、積碳狀況：多點(diǎn)電噴技術(shù)由于噴油在進(jìn)氣歧管處，而且汽油本身是一種很好的積碳清洗劑（有機(jī)溶劑）。可以有效地清洗進(jìn)氣門、氣缸、噴油嘴、進(jìn)氣歧管等等。所以在積碳問(wèn)題上面要比直噴少一些。