文章摘要: 汽車(chē)40度輪胎很正常,沒(méi)有問(wèn)題。一般情況下,汽車(chē)的行駛溫度在90-110度之間,輪胎有專(zhuān)門(mén)的隔熱套,一般情況下可以將溫度保持在可控范圍內(nèi)。如果輪胎溫度高,可以減少一定的外界熱量,起到隔熱的作用。輪胎溫度過(guò)高,輪胎壽命會(huì)縮短,輪胎會(huì)過(guò)早報(bào)廢,變老。如
汽車(chē)40度輪胎很正常,沒(méi)有問(wèn)題。一般情況下,汽車(chē)的行駛溫度在90-110度之間,輪胎有專(zhuān)門(mén)的隔熱套,一般情況下可以將溫度保持在可控范圍內(nèi)。 如果輪胎溫度高,可以減少一定的外界熱量,起到隔熱的作用。輪胎溫度過(guò)高,輪胎壽命會(huì)縮短,輪胎會(huì)過(guò)早報(bào)廢,變老。 如果汽車(chē)輪胎溫度過(guò)高,是非常危險(xiǎn)的,因?yàn)檩喬ラL(zhǎng)時(shí)間與高溫路面接觸,熱量積聚加劇,造成輪胎膠料的力學(xué)性能迅速下降。另一方面,因?yàn)闊崦浝淇s,溫度過(guò)高會(huì)使胎壓變大。當(dāng)輪胎強(qiáng)度不足以承受胎壓時(shí),爆胎在所難免。 要想控制車(chē)輪的輪胎溫度不太高,首先要控制行駛速度,因?yàn)檐?chē)輛在快速行駛過(guò)程當(dāng)中,大部分動(dòng)能會(huì)被吸收轉(zhuǎn)化為熱量,使輪胎溫度升高,橡膠加速老化,簾布層疲勞強(qiáng)度下降,從而使輪胎在前期出現(xiàn)空鼓或爆胎。因此,對(duì)于汽車(chē)輪胎的溫度來(lái)說(shuō),限制行駛速度是非常重要的。
輪胎溫度40度正常嗎
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