文章摘要: 1、首先保證啟動(dòng)車,然后將怠速螺絲盡量調(diào)高,接著調(diào)混合比螺絲,往稀的方向調(diào),或者向能使怠速下降的方向調(diào),怠速平穩(wěn)后,再調(diào)怠速螺絲,怠速不可升高時(shí)就不要調(diào)了,怠速升高的話,在下降混合比螺絲至平穩(wěn),這樣基本就調(diào)好了;2、試車后看看性能如何,尤其是
1、首先保證啟動(dòng)車,然后將怠速螺絲盡量調(diào)高,接著調(diào)混合比螺絲,往稀的方向調(diào),或者向能使怠速下降的方向調(diào),怠速平穩(wěn)后,再調(diào)怠速螺絲,怠速不可升高時(shí)就不要調(diào)了,怠速升高的話,在下降混合比螺絲至平穩(wěn),這樣基本就調(diào)好了;
2、試車后看看性能如何,尤其是看火花塞是否容易積碳,如果積碳,還應(yīng)按上述方法調(diào)整混合比與怠速,這叫以較高的怠速平衡較淡的混合比,優(yōu)點(diǎn)是省油、火花塞不易積碳干凈,聲音及性能平穩(wěn);
3、缺點(diǎn)冷車啟動(dòng)可能要拉開風(fēng)門并怠速一會(huì)兒,動(dòng)力方面可能比混合比偏濃稍低一點(diǎn)。
化油器混合比哪邊調(diào)濃?
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