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單缸柴油機調(diào)氣門方法

發(fā)布時間:2023-05-14 01:49:02 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 1、單缸柴油機的氣門調(diào)整方法是:2.當柴油機完全冷卻后,拆下缸蓋罩。3.旋轉(zhuǎn)飛輪,使飛輪的上死點中心線與散熱器上的指針線對齊,并且活塞處于壓縮沖程的上死點位置。4.用塞尺測量氣門桿末端和搖臂之間的間隙。如果塞尺無法插入或插入后仍有較大間隙,則必須

1、單缸柴油機的氣門調(diào)整方法是: 2.當柴油機完全冷卻后,拆下缸蓋罩。 3.旋轉(zhuǎn)飛輪,使飛輪的上死點中心線與散熱器上的指針線對齊,并且活塞處于壓縮沖程的上死點位置。 4.用塞尺測量氣門桿末端和搖臂之間的間隙。如果塞尺無法插入或插入后仍有較大間隙,則必須調(diào)整氣門間隙。s195柴油機全冷時,進氣門間隙0.3 ~ 0.4 ~ 0.5毫米,排氣門間隙0.4 ~ 0.5毫米。 5.松開氣門間隙調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母,輕輕轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘,用塞尺測量,直到測量值與規(guī)定值一致。擰緊鎖緊螺母,同時保持調(diào)節(jié)螺釘不動。 6.調(diào)整進氣門和排氣門之間的間隙時,轉(zhuǎn)動曲軸幾次,然后再次測量氣門間隙。如果有變化,應該重新調(diào)整。

單缸柴油機調(diào)氣門方法

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