文章摘要: 增壓器需要發(fā)動機的曲軸驅(qū)動,所以會像空壓縮機一樣消耗發(fā)動機功率。增壓器主要用在大排量發(fā)動機上,否則小排量發(fā)動機如果也增壓,增壓的功率就不足以彌補增壓器損失的功率,這也是高檔車增壓更多的原因。高檔車增壓還有一個原因,就是增壓不落后于渦輪增壓,
增壓器需要發(fā)動機的曲軸驅(qū)動,所以會像空壓縮機一樣消耗發(fā)動機功率。增壓器主要用在大排量發(fā)動機上,否則小排量發(fā)動機如果也增壓,增壓的功率就不足以彌補增壓器損失的功率,這也是高檔車增壓更多的原因。 高檔車增壓還有一個原因,就是增壓不落后于渦輪增壓,動力輸出更順暢。因為增壓是由曲軸驅(qū)動的,所以增壓是在發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時開始的,增壓多了可以提高駕駛舒適性。但是渦輪增壓是靠廢氣驅(qū)動的,低速時會有渦輪遲滯。轉(zhuǎn)速上升,渦輪開始介入,會有突然的力度感,所以乘坐舒適性差很多。
為什么豪車機械增壓多
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