當(dāng)前位置:首頁 > 汽車百科 > 汽車常見問題 > E是節(jié)油還P節(jié)油

E是節(jié)油還P節(jié)油

發(fā)布時(shí)間:2023-07-19 03:14:03 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: E是省油還是P是省油:E模式省油,E模式經(jīng)濟(jì)模式,P檔動(dòng)力模式,所以E檔更省油。具體如下:E擋:是經(jīng)濟(jì)型擋。當(dāng)卡車處于空載或輕載狀態(tài)時(shí),更為合適。發(fā)動(dòng)機(jī)不需要輸出全部動(dòng)力,可以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)省油。b:是標(biāo)準(zhǔn)擋位,適用于卡車在半載或普載情況下保持動(dòng)力性和經(jīng)

E是省油還是P是省油:E模式省油,E模式經(jīng)濟(jì)模式,P檔動(dòng)力模式,所以E檔更省油。具體如下:E擋:是經(jīng)濟(jì)型擋。當(dāng)卡車處于空載或輕載狀態(tài)時(shí),更為合適。發(fā)動(dòng)機(jī)不需要輸出全部動(dòng)力,可以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)省油。b:是標(biāo)準(zhǔn)擋位,適用于卡車在半載或普載情況下保持動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的平衡。p擋:即動(dòng)力擋,適用于卡車重載或爬坡時(shí)需要輸出最大功率的工作狀態(tài),以保證卡車的動(dòng)力。 E模式和P模式的區(qū)別介紹: 1.使用條件不同:P模式主要是大工作量,E模式兼顧工作量和油耗。 2.模式不同:P模式是快速模式或重運(yùn)行模式,E模式是經(jīng)濟(jì)模式。 3.能耗不同:P模式。這種模式下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和泵流量都很大,油耗也比較大。e模式主泵流量也部分減少,以追求低油耗。一般采用這種模式。 根據(jù)不同的承載情況,發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出扭矩,從而下降油耗。

E是節(jié)油還P節(jié)油

http://retail-guru.com/news/eda3bi31257.html

本文由入駐排行8資訊專欄的作者撰寫或者網(wǎng)上轉(zhuǎn)載,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表排行8立場(chǎng)。不擁有所有權(quán),不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容, 請(qǐng)發(fā)送郵件至 paihang8kefu@163.com 舉報(bào),一經(jīng)查實(shí),本站將立刻刪除。

文章標(biāo)簽: E是節(jié)油還P節(jié)油

熱門標(biāo)簽