文章摘要: 君越||2020款變速箱,參數(shù):1、日本愛信 這臺6前速變速箱來自日本愛信,相比2.4那臺通用自己的6AT表現(xiàn)更成熟完善,沒有了2.4那種往前“撲”的毛躁動作,力量來得更溫順和自然,踩油門更容易掌控;2、新君越SIDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)世界范圍內(nèi)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的車型
君越||2020款變速箱,參數(shù): 1、日本愛信 這臺6前速變速箱來自日本愛信,相比2.4那臺通用自己的6AT表現(xiàn)更成熟完善,沒有了2.4那種往前“撲”的毛躁動作,力量來得更溫順和自然,踩油門更容易掌控; 2、新君越SIDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)世界范圍內(nèi)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的車型以豪華車為主,從一定程度上說,這項新技術(shù)已經(jīng)成為豪華車引以為豪的技術(shù)壁壘。寶馬頂尖的760Li則采用了V12鋁合金6升缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)、法拉利也在陸續(xù)推出V10、V12的缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)等等; 3、別克LaCROSSE君越基于通用北美最新的別克LaCrosse平臺開發(fā),采用GM-LAN32位元||通訊控制系統(tǒng),整合了動力、燈光、底盤、安全、娛樂等各大模塊及傳感器。
君越2020款變速箱怎么樣?
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