分動箱的組成及原理

兼職四驅(qū)的特色是平時可以是兩驅(qū)車，越野條件下可以改成四驅(qū)車。兼職四驅(qū)的轉(zhuǎn)換操作是通過分動箱實現(xiàn)的。

分動箱由兩組齒輪分開連接，其結(jié)構(gòu)和原理類似于一個變速箱的一軸兩軸。裝有分動箱的汽車將有一個特殊的檔位手柄，檔位為2H、4H、n和4L。掛2小時，這種車就是后輪驅(qū)動。發(fā)動機動力經(jīng)過變速箱后，通過傳動軸直接連接到后輪軸上。分動箱的作用是從變速箱中引出一個輸出端，通過無聲鏈將動力傳遞給前橋輸出軸。

分動箱的優(yōu)點如下：

1.提高汽車的通過性；

2.在平緩路面切換到兩驅(qū)模式可以省油；

3.可靠性高，因為是純機械結(jié)構(gòu)。