多缸失火如何快速解決

多缸發(fā)動機(jī)著火的維修思路，先檢驗高壓點火故障，即點火電路故障，主要表現(xiàn)為燒蝕、高壓擊穿、短路、斷路、火花塞故障或型號不對、缸線電阻增大等。然后排除計算機(jī)控制和執(zhí)行電路故障，主要是初級點火和噴油器控制電路故障；再次檢驗瓣膜消融。 發(fā)動機(jī)劇烈抖動是發(fā)動機(jī)著火的跡象。發(fā)動機(jī)多缸失火是點火系統(tǒng)的問題。點火系統(tǒng)不僅是火花塞，還有點火線圈的線速度。還有就是燃油噴嘴造成的堵塞。 發(fā)動機(jī)多缸著火有幾個原因： 1.如果點火失敗，則需要檢驗點火線圈和高壓線。點火線圈無法修理。如果壞了，只能更換； 2.噴油失敗可能是由于管路不良或噴油壓力過高造成的； 3.檢驗氣缸壓力和正時系統(tǒng)； 4、檢驗曲軸位置傳感器，一般不考慮； 5.人為操作原因，如維護(hù)時的粗心或失誤、觸摸、連接器松動等故障； 6.磨損老化，保養(yǎng)不及時，或使用劣質(zhì)、不合格、不合格的機(jī)油； 7.如果發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障，及時更換。