渦輪增壓器靠什么冷卻?

發(fā)布時(shí)間：2023-06-13 10:00:02 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi)：汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要：關(guān)于“渦輪增壓器靠什么冷卻?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹：渦輪增壓沒(méi)有單獨(dú)的冷卻系統(tǒng) 無(wú)論是油冷還是水冷都是“借用”發(fā)動(dòng)機(jī)本身的機(jī)油路和冷卻水路：1、說(shuō)到增壓器的冷卻一般指兩種：中冷和增壓器自身降溫的冷卻；2、中冷即通過(guò)中冷器的應(yīng)用對(duì)壓氣機(jī)出氣進(jìn)行降

關(guān)于“渦輪增壓器靠什么冷卻?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹：渦輪增壓沒(méi)有單獨(dú)的冷卻系統(tǒng) 無(wú)論是油冷還是水冷都是“借用”發(fā)動(dòng)機(jī)本身的機(jī)油路和冷卻水路： 1、說(shuō)到增壓器的冷卻一般指兩種：中冷和增壓器自身降溫的冷卻； 2、中冷即通過(guò)中冷器的應(yīng)用對(duì)壓氣機(jī)出氣進(jìn)行降溫以進(jìn)一步提高工作效率 ——嚴(yán)格來(lái)說(shuō) 這個(gè)不是冷卻系統(tǒng)—— 即不以下降溫度為最終目的，而只是以降溫作為提高效率的手段； 3、增壓器自身的冷卻主要依靠油冷和風(fēng)冷機(jī)油在中間體軸部件中運(yùn)行，承擔(dān)潤(rùn)滑和冷卻的作用，渦殼中通過(guò)的是高溫廢氣其冷卻依靠風(fēng)冷； 4、有一些轉(zhuǎn)速比較高的增壓器油冷達(dá)不到要求的會(huì)另外再有水冷 —— 在中間體中，除了油路，再做一個(gè)水路，通發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，給增壓器軸部提供額外降溫。