文章摘要: 抗震支架是限制附屬機電工程設(shè)施位移、控制設(shè)施振動、將荷載傳遞給承重結(jié)構(gòu)的各種構(gòu)件或裝置??拐鹬Ъ軕?yīng)在地震發(fā)生時為建筑物的機電工程設(shè)施提供可靠的保護,并能承受任何水平方向的地震作用;抗震支架應(yīng)根據(jù)其承受的載荷進行校核;構(gòu)成抗震支架的所有構(gòu)件均
抗震支架是限制附屬機電工程設(shè)施位移、控制設(shè)施振動、將荷載傳遞給承重結(jié)構(gòu)的各種構(gòu)件或裝置??拐鹬Ъ軕?yīng)在地震發(fā)生時為建筑物的機電工程設(shè)施提供可靠的保護,并能承受任何水平方向的地震作用;抗震支架應(yīng)根據(jù)其承受的載荷進行校核;構(gòu)成抗震支架的所有構(gòu)件均應(yīng)采用成品構(gòu)件并連接緊固件。構(gòu)件應(yīng)易于安裝;保溫管道的抗震支護極限應(yīng)根據(jù)保溫后管道的尺寸設(shè)計,不應(yīng)限制管道熱脹冷縮引起的位移。
那么使用門式抗震支架時應(yīng)注意什么?門式抗震支架屬于抗震支架的一種,每種抗震支架的安裝設(shè)置不同。下面我們主要介紹設(shè)置門式抗震支架時的注意事項。
需要綜合考慮前端造型、發(fā)動機艙總體布局、結(jié)構(gòu)規(guī)劃、材料挑選、試驗方法等多種因素,并加以平衡。它還應(yīng)考慮車輛的耐撞性和低速,功能要求,例如碰撞、強度和耐用性以及 NVH。養(yǎng)護規(guī)劃貫穿于車輛開發(fā)的全過程:車輛前端形狀直接決定了行人養(yǎng)護的方式和難度。
在總體移民規(guī)劃中,要預留足夠的變形吸能空間,合理布置難點和風險區(qū);在工程規(guī)劃中,需要詳細考慮鉸鏈、通風罩、雨刷系統(tǒng)、擋泥板及其支架、發(fā)動機罩。規(guī)劃對內(nèi)板、保險杠、防撞泡沫和大燈支架的影響。
1、門式抗震支架至少需要一個側(cè)向建筑機電抗震支架或兩個縱向抗震支架。
2、同一承重衣架懸掛多層門衣架,承重衣架應(yīng)單獨加固,并設(shè)置抗震支架。
3、門式抗震支吊架的橫向和縱向斜撐應(yīng)安裝在上梁或承重吊架的交界處。
4、當管道附件質(zhì)量高于25kg并與管道剛性連接時,或當附件重量為9-25kg并挑選與管道柔性連接時,應(yīng)提供橫向和縱向抗震支撐。
使用抗震支架時應(yīng)注意什么?
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