文章摘要: 發(fā)動機作為一種機械,與一般機械相比,對機油有著共同的要求,如合適的粘度,一定的性能要求,如抗氧、耐磨損、抗腐蝕和粘溫。然而,發(fā)動機是一種特殊的機械,它對機油的要求有其特殊的一面。其特殊性主要包括: 1)機油對發(fā)動機的一般要求是體積小、重量輕、
發(fā)動機作為一種機械,與一般機械相比,對機油有著共同的要求,如合適的粘度,一定的性能要求,如抗氧、耐磨損、抗腐蝕和粘溫。然而,發(fā)動機是一種特殊的機械,它對機油的要求有其特殊的一面。其特殊性主要包括:
1)機油對發(fā)動機的一般要求是體積小、重量輕、機構(gòu)緊湊、輸出功率大,因此其單位摩擦面上的載荷很大。
2)除了摩擦熱,還受到燃燒熱的影響,所以摩擦面溫度很高,使得機油粘度下降,難以形成油膜。
3)燃燒室中的高溫高壓燃燒氣體會通過活塞、活塞環(huán)、以及缸套之間的間隙泄漏到曲軸箱中。這些燃燒氣體是燃油、以及少量機油完全燃燒、以及不完全燃燒產(chǎn)生的氣體,以及一些顆粒物(煙灰),通常成為曲軸箱竄氣得主要成分,在一定條件下會污染機油,促進(jìn)其氧化。
4)燃燒室周圍需要的機油,通過活塞、以及缸套之間的間隙以及閥桿,以及氣門導(dǎo)管之間地間隙進(jìn)入,供油困難。
5)活塞、閥門等零件在工作時做往復(fù)運動,所以上下死點相對速度為零,難以形成油膜?;钊N和襯套擺動,油膜難以形成。
6)發(fā)動機停機長時間運轉(zhuǎn)時,溫度相差較大,且由于零件熱膨脹、以及熱變形,部分摩擦副間隙難以控制恒定,可能會因間隙過小造成粘著燒結(jié),也可能因間隙過大和沖擊振動造成損壞。在這些情況下,機油膜很難粘附。
7)發(fā)動機中有很多種摩擦副,如曲軸軸頸、活塞、軸承、凸輪、缸套、從動件、齒輪等。雖然它們對機油的潤滑性能有不同的要求,但一臺發(fā)動機只能使用一種機油(大型船用柴油機除外),因此在挑選機油時應(yīng)考慮各種潤滑條件。
8)車用發(fā)動機的使用環(huán)境復(fù)雜,如濕度、溫度、大氣壓力、灰塵等。同時,油中往往含有鉛、硫、等元素,會促進(jìn)某些零件的腐蝕,以及磨損。
機油的應(yīng)用要求
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