文章摘要: 日產(chǎn)epower不可上綠牌,日產(chǎn)epower屬于增程式混動,不帶充電系統(tǒng),不可充電,只能加油,發(fā)動機(jī)只負(fù)責(zé)發(fā)電。以軒逸||2022款epower全電驅(qū)Pro為例,其車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu),最高時速165km,油箱容積41l,整備質(zhì)量1449kg。軒逸2022款epower全電驅(qū)Pro搭載1.2l直
日產(chǎn)epower不可上綠牌,日產(chǎn)epower屬于增程式混動,不帶充電系統(tǒng),不可充電,只能加油,發(fā)動機(jī)只負(fù)責(zé)發(fā)電。以軒逸||2022款epower全電驅(qū)Pro為例,其車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu),最高時速165km,油箱容積41l,整備質(zhì)量1449kg。軒逸2022款epower全電驅(qū)Pro搭載1.2l直列三缸自然吸氣發(fā)動機(jī),機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu),傳動匹配固定齒比變速箱,底盤系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
日產(chǎn)epower能上綠牌嗎?
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