文章摘要: 汽車座位由座墊和靠背組成,該功能是分別支撐乘客的臀部和背部。兩者都由骨架、泡沫組件和套管組成。骨架是支撐的基礎(chǔ),棉蓋賦予座椅良好的形狀和質(zhì)感,座椅發(fā)泡總成組件為座椅提供舒適、恒定的建模功能。因此,為了使座椅舒適,與人體背部、臀部接觸部位的泡
汽車座位由座墊和靠背組成,該功能是分別支撐乘客的臀部和背部。兩者都由骨架、泡沫組件和套管組成。骨架是支撐的基礎(chǔ),棉蓋賦予座椅良好的形狀和質(zhì)感,座椅發(fā)泡總成組件為座椅提供舒適、恒定的建模功能。因此,為了使座椅舒適,與人體背部、臀部接觸部位的泡沫要求相對(duì)柔和。但同時(shí),由于身體外部必須具備一定的支撐感,即覆蓋感、座椅良好的形狀和其他要求,所以座椅泡沫的兩側(cè)必須相對(duì)堅(jiān)硬,那么,下面一起了解下座椅發(fā)泡總成的制作方法吧! 座椅發(fā)泡總成是雙密度或多密度泡沫,即座椅泡沫在不同部位產(chǎn)生不同密度,在不同部位產(chǎn)生堅(jiān)硬而不同的效果。但這無疑使座椅泡沫槍的生產(chǎn)工藝復(fù)雜化,生產(chǎn)成本高,泡沫一般是不可分解的產(chǎn)物,廢棄泡沫的處理成為一個(gè)棘手的問題?! ∽伟l(fā)泡總成生產(chǎn)成本低、加工工藝簡(jiǎn)單、環(huán)保的雙硬度座椅泡沫總成。為了達(dá)到這一目的,本實(shí)用新型技術(shù)方案為以下座椅泡沫集合體(包括泡沫總成本體),所述泡沫總成本體包括中凹坐墊部和凸起左右兩端。在所述泡沫總體的左右端內(nèi)部,有廢棄的基本泡沫顆粒制成的再生泡沫塊。如果采用上述技術(shù)方案,再生泡沫是廢棄的原生泡沫,以一定比例將小顆粒和泡沫原料制成二次發(fā)泡的泡沫。再生泡沫一般比原生泡沫硬一些?! ≈谱髯闻菽M件時(shí),泡沫組件兩端安裝再生泡沫塊,兩端的硬度大于中間坐墊的硬度,一方面加工工藝簡(jiǎn)單,制造成本低,滿足了中間柔軟度、兩邊堅(jiān)硬的要求,舒適耐用。另一個(gè)腳面是座位泡沫內(nèi)埋有再生泡沫,為處理廢棄泡沫提供了有用的場(chǎng)所,達(dá)到了廢棄再利用的目的。對(duì)于肺泡的不可分解及回收特性,這無疑是非常有益的。在上述技術(shù)方案中,所述再生泡沫塊位于泡沫組件主體的左右兩端中間。上述技術(shù)方案中所述再生泡沫塊的體積是泡沫總體主體左右兩端體積的三分之二到五分之四。這樣可以確保左右兩端的硬度。有益效果實(shí)用的新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)施、制造成本低、加工工藝簡(jiǎn)單、舒適耐用?! ∽伟l(fā)泡總成具體實(shí)施方法 進(jìn)一步說明了本實(shí)用新型。本實(shí)用新型的座椅泡沫組件主要由泡沫總體I和再生泡沫塊2組成。所述泡沫槍體I包括中間凹陷坐墊和凸起左右兩端。這是現(xiàn)有的技術(shù),這里不贅述。所述泡沫總體I的左右兩端內(nèi)部設(shè)有再生泡沫團(tuán)。(再生泡沫是廢棄的基本泡沫,以一定比例將小顆粒和泡沫原料通過二次發(fā)泡制成的泡沫,是現(xiàn)有技術(shù),這里也不進(jìn)一步說明制備工藝。所述再生泡沫塊2位于泡沫槍體I的左右端中間,所述再生泡沫塊2的體積是泡沫槍體I的左右端體積的三分之二?! ∽伟l(fā)泡總成權(quán)利要求: 1.包括泡沫組件本體的板材泡沫組件,所述泡沫組件本體包括中凹坐墊和凸起左右端,所述泡沫組件本體左右端內(nèi)有再生泡沫塊?! ?.權(quán)利要求I所述座椅泡沫組件的特征是,所述再生泡沫塊位于泡沫組件主體的左右端中間?! ?.根據(jù)權(quán)利要求I中所述的座椅泡沫總和,該再生泡沫團(tuán)的體積的特征是泡沫槍體左右兩端體積的三分之二到五分之四。 座椅發(fā)泡總成的左右端內(nèi)部設(shè)有再生泡沫塊。采用上述技術(shù)方案,加工工藝簡(jiǎn)單,制造成本低,中軟,滿足雙方硬性要求,舒適耐用。另一個(gè)腳面是座位泡沫內(nèi)埋有再生泡沫,為處理廢棄泡沫提供了有用的場(chǎng)所,達(dá)到了廢棄再利用的目的。對(duì)于肺泡的不可分解及回收特性,這無疑是非常有益的?! ∫陨辖榻B的就是座椅發(fā)泡總成的制作方法,如需了解更多,可隨時(shí)聯(lián)系我們!
座椅發(fā)泡總成的制作方法
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