現(xiàn)地控制單元的主要辦法

在電力設(shè)施自動(dòng)化體系中，智能現(xiàn)地控制器如AC450、SJ-600系列及SAT1703等至關(guān)重要。LCU根據(jù)監(jiān)控對(duì)象和位置分類(lèi)，結(jié)構(gòu)多樣。ECU則通過(guò)數(shù)據(jù)采集、處理及輸出控制驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，設(shè)計(jì)時(shí)強(qiáng)調(diào)獨(dú)立運(yùn)行、功能完備及冗余性，滿足多樣需求。 在我國(guó)的電力設(shè)施自動(dòng)化體系中，智能現(xiàn)地控制器占據(jù)重要地位，比如ABB的AC450、南瑞集團(tuán)的SJ-600系列以及Elin公司的SAT1703等，它們?cè)谒娬究刂浦邪缪葜P(guān)鍵角色。? LCU在水電廠的應(yīng)用根據(jù)監(jiān)控對(duì)象和安裝位置可以分為機(jī)組控制單元、公共區(qū)域控制單元和開(kāi)關(guān)站控制單元等。在LCU的分類(lèi)上，它們根據(jù)結(jié)構(gòu)和配置劃分為單板機(jī)形式的線型結(jié)構(gòu)、基于可編程邏輯控制器（PLC）的系統(tǒng)和智能現(xiàn)地控制器等多元設(shè)計(jì)。 現(xiàn)地分散控制采用獨(dú)立控制方式，每個(gè)被管理設(shè)備都有專(zhuān)屬的控制回路；相比之下，集中控制在發(fā)電廠或變電站設(shè)置主控室，對(duì)所有重要設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程統(tǒng)一管理；而單元控制則針對(duì)單一功能或設(shè)備進(jìn)行獨(dú)立操作。? 指令執(zhí)行過(guò)程當(dāng)中，處理器會(huì)通過(guò)指令指針得知接下來(lái)要執(zhí)行的指令存儲(chǔ)位置。ECU（電子控制單元）的工作流程包含三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)：數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理和輸出控制。它通過(guò)各類(lèi)傳感器獲取車(chē)輛數(shù)據(jù)，如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速、油門(mén)位置等，并在微處理器中進(jìn)行處理，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)車(chē)輛運(yùn)行。 各個(gè)生產(chǎn)商在設(shè)計(jì)ECU時(shí)，注重獨(dú)立運(yùn)行性能、功能完備性、冗余性以及保持必要的手動(dòng)控制選項(xiàng)，以滿足不同應(yīng)用需求。