文章摘要： 發(fā)動機進(jìn)氣技術(shù)歷經(jīng)變革，由傳統(tǒng)的自然吸氣邁向現(xiàn)代的增壓時代。早期轎車鐘情于自然吸氣之純凈，但隨著動力與效能需求的提升，機械增壓與渦輪增壓應(yīng)運而生，成為當(dāng)今汽車動力系統(tǒng)的兩大主流趨勢。發(fā)動機進(jìn)氣方式主要分為兩種：傳統(tǒng)的自然吸氣和現(xiàn)代的增壓技術(shù)
發(fā)動機進(jìn)氣技術(shù)歷經(jīng)變革，由傳統(tǒng)的自然吸氣邁向現(xiàn)代的增壓時代。早期轎車鐘情于自然吸氣之純凈，但隨著動力與效能需求的提升，機械增壓與渦輪增壓應(yīng)運而生，成為當(dāng)今汽車動力系統(tǒng)的兩大主流趨勢。 發(fā)動機進(jìn)氣方式主要分為兩種：傳統(tǒng)的自然吸氣和現(xiàn)代的增壓技術(shù)。 早期轎車普遍采用自然吸氣，但為了提升動力輸出和效能，增壓技術(shù)逐漸興起，如今普遍的是機械增壓與渦輪增壓這兩種形式。
進(jìn)氣形式的名詞解釋
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