文章摘要： 1、汽車(chē)直行時(shí)，動(dòng)力平均傳遞給左右半軸（半軸，即驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的軸）。而轉(zhuǎn)彎時(shí)，兩側(cè)車(chē)輪運(yùn)動(dòng)軌跡不同；2、內(nèi)側(cè)車(chē)輪行駛半徑小，外側(cè)車(chē)輪行駛半徑大，這就需要一個(gè)裝置來(lái)調(diào)節(jié)左右半軸的轉(zhuǎn)速差，即所謂的“差速器”；3、差速器的作用，是保證在向左右半軸傳輸動(dòng)力
1、汽車(chē)直行時(shí)，動(dòng)力平均傳遞給左右半軸（半軸，即驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的軸）。而轉(zhuǎn)彎時(shí)，兩側(cè)車(chē)輪運(yùn)動(dòng)軌跡不同；
2、內(nèi)側(cè)車(chē)輪行駛半徑小，外側(cè)車(chē)輪行駛半徑大，這就需要一個(gè)裝置來(lái)調(diào)節(jié)左右半軸的轉(zhuǎn)速差，即所謂的“差速器”；
3、差速器的作用，是保證在向左右半軸傳輸動(dòng)力的同時(shí)，又允許左右半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。簡(jiǎn)而言之，這就是玩意兒要保障車(chē)輛可以順利轉(zhuǎn)彎，又保證車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)兩側(cè)車(chē)輪都有動(dòng)力輸出。
后橋限滑差速鎖和差速器哪個(gè)好?
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