當前位置:首頁 > 汽車百科 > 汽車常見問題 > 柴油發(fā)動機敲缸是什么原因?

柴油發(fā)動機敲缸是什么原因?

發(fā)布時間:2023-05-21 14:35:02 來源:互聯(lián)網 分類:汽車常見問題

文章摘要: 小編就關于“柴油發(fā)動機敲缸是什么原因?”為你提供以下相關內容:柴油發(fā)動機敲缸的原因:1、活塞與汽缸配合間隙過大。由于修配不當造成活塞與氣缸配合間隙較大,或因氣缸磨損嚴重造成間隙過大。發(fā)動機低溫時活塞間隙較大,敲缸異響嚴重,發(fā)動機溫度升高后活塞產

小編就關于“柴油發(fā)動機敲缸是什么原因?”為你提供以下相關內容: 柴油發(fā)動機敲缸的原因: 1、活塞與汽缸配合間隙過大。由于修配不當造成活塞與氣缸配合間隙較大,或因氣缸磨損嚴重造成間隙過大。發(fā)動機低溫時活塞間隙較大,敲缸異響嚴重,發(fā)動機溫度升高后活塞產生膨脹,使得活塞配合間隙變小,敲缸異響隨之減輕或消失; 2、活塞方向裝反或活塞變形,破壞了活塞與汽缸配合的正常間隙,造成活塞敲缸響聲; 3、汽缸壁潤滑不良。潤滑條件不佳,機油壓力低或機油粘度過低,汽缸壁飛濺潤滑不良,活塞與缸壁之間不可形成正常的潤滑油膜,活塞與汽缸直接相碰而敲缸。

柴油發(fā)動機敲缸是什么原因?

http://retail-guru.com/news/e1mcqg3e8d4.html

本文由入駐排行8資訊專欄的作者撰寫或者網上轉載,觀點僅代表作者本人,不代表排行8立場。不擁有所有權,不承擔相關法律責任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權/違法違規(guī)的內容, 請發(fā)送郵件至 paihang8kefu@163.com 舉報,一經查實,本站將立刻刪除。

文章標簽: 柴油發(fā)動機敲缸是什么原因?

熱門標簽