輪胎胎壓過(guò)低的原因是什么

如果胎壓過(guò)低，可能是輪胎在慢慢漏氣，時(shí)間長(zhǎng)了胎壓會(huì)過(guò)低。胎壓監(jiān)測(cè)器也可能出現(xiàn)誤報(bào)警。發(fā)現(xiàn)||胎壓過(guò)低時(shí)，一定要及時(shí)處理，避免安全隱患。輪胎壓力低的具體原因： 1.汽車輪胎爆胎造成的胎壓過(guò)低，檢驗(yàn)輪胎表層的損傷就可以知道。當(dāng)發(fā)現(xiàn)因扎住造成胎壓過(guò)低時(shí)，釘子不可直接拔出，否則輪胎會(huì)嚴(yán)重泄氣。在這種情況下，應(yīng)低速將車輛開到修理廠，由專業(yè)維修人員處理。2.閥門老化漏水。檢驗(yàn)方法可以是在閥門上倒一點(diǎn)肥皂水。如果漏水，肥皂水上會(huì)出現(xiàn)氣泡。 如果閥門真的漏水，可能是閥門內(nèi)部的橡膠墊圈壞了。只需更換這個(gè)橡膠墊圈。 3.輪胎和輪轂之間的連接處有緩慢的漏氣。這個(gè)地方漏風(fēng)慢的原因是輪轂問(wèn)題。比如輪轂稍微變形，就難免氣密性變差，出現(xiàn)慢漏氣。 這種情況下，只能把輪胎完全取下，扔到水里，找出漏氣的地方。 4.如果汽車長(zhǎng)期停放在鹽堿嚴(yán)重的地方，汽車使用了幾年，輪轂與輪胎密封的那一圈就會(huì)起皮腐蝕。這時(shí)候自然會(huì)出現(xiàn)慢漏氣。 這種情況的解決方法一般是將輪胎剝掉，剝掉后在輪轂內(nèi)側(cè)打磨一圈，再將輪胎的剝掉處打磨掉或者直接換輪胎，這樣問(wèn)題基本解決。