硬齒面減速機(jī)的幾種散熱方式

硬齒面減速機(jī)在長期使用后會出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象，尤其是在夏季，隨著溫度的升高，許多用戶擔(dān)心硬齒面減速機(jī)在這樣的高溫環(huán)境下是否能安然的正常運(yùn)轉(zhuǎn)及相關(guān)散熱措施。下面，小編簡單給大家介紹一下硬齒面減速機(jī)的幾種散熱方式。

硬齒面減速機(jī)在工作的時(shí)候，其中潤滑油的工作環(huán)境溫度一般不應(yīng)高于90攝氏度。如果溫度過高，將使油的物理化學(xué)性質(zhì)發(fā)生改變。例如，使?jié)櫥偷恼扯认陆?，減小了潤滑油膜的承載能力，可能造成工作齒面的直接接觸，發(fā)生齒面膠合。硬齒面減速機(jī)的幾種散熱方式方法如下。

1、自然冷卻

如一般箱體不可滿足散熱要求時(shí)，可在箱體外可以增設(shè)散熱肋片，散熱肋片的設(shè)置應(yīng)使空氣能自然循環(huán)。

2、風(fēng)扇冷卻

如果僅僅依靠箱體的自然冷卻不可滿足要求時(shí)，可采用風(fēng)扇冷卻。

3、水冷卻

硬齒面減速機(jī)的油池中裝有蛇形水管，通常由銅或黃銅制成，充滿冷卻水，冷卻水帶走潤滑油的一部風(fēng)熱量。

硬齒面減速機(jī)基本散熱方式主要包括學(xué)生自然冷卻，風(fēng)扇冷卻，水冷卻。散熱工作方式以及不同，機(jī)器的使用性能也不同。希望以上的分享能對您有所幫助，如果您還想了解相關(guān)方面的內(nèi)容，歡迎隨時(shí)聯(lián)系我們咨詢。

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