汽車連接器的一些常識，DB連接器廠家為你解惑

? ? ? ?DB連接器廠家認為連接器是電子系統(tǒng)設(shè)備中用于電流或信號傳輸和交換的電子元件。類似于我們身體中的關(guān)節(jié)，連接器連接各種功能組件，以避免每個系統(tǒng)發(fā)生信號失真或能量損失。所以連接器雖然單價不高，但是起著關(guān)鍵作用。

　　DB連接器廠家認為汽車連接器按照工作電壓主要分為低壓連接器和高壓連接器，加上高速連接器。低壓連接器通常用于傳統(tǒng)燃油車的BMS、空調(diào)系統(tǒng)、燈光等領(lǐng)域，而高壓連接器用于高壓連接器，高壓連接器廣泛應用于新能源汽車，主要用于電池、高壓配電箱、空調(diào)、DC/交流充電接口等。高速連接器主要用于需要高頻高速處理的功能，如攝像頭、傳感器、廣播天線、GPS、藍牙、WiFi、無鑰匙進入、信息娛樂系統(tǒng)、導航和駕駛輔助系統(tǒng)等。

　　DB連接器廠家認為汽車連接器不同于通訊連接器，它是產(chǎn)品，有很高的“技術(shù)和工藝”壁壘，不是任何一個想擴大生產(chǎn)的廠家能擴大的。首先，高速連接器的壁壘在于射頻設(shè)計和自動化生產(chǎn)，而高壓連接器的壁壘在于如何適應其高壓大電流的工作環(huán)境，保證汽車電子系統(tǒng)的安全。兩者的技術(shù)要求都很高，技術(shù)含量高，質(zhì)量要求也很高，這就要求生產(chǎn)廠家有很強的行業(yè)經(jīng)驗、研發(fā)能力、工藝能力和質(zhì)量保證能力。

DB連接器廠家認為雖然國內(nèi)連接器廠家起步較晚，前期技術(shù)儲備不足，但隨著中國制造業(yè)的發(fā)展，科技等國內(nèi)汽車連接器廠家正在迅速崛起，借國內(nèi)新能源汽車崛起之機，比如高壓連接器領(lǐng)域，高壓連接器的核心技術(shù)體現(xiàn)在載流量、溫升、保護、插件壽命等指標上。

　　DB連接器廠家認為從生產(chǎn)工藝來看，連接器工藝主要包括：精密注塑、精密沖壓、壓鑄、機械加工、表層處理、組裝和測試等。涉及材料技術(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計、仿真技術(shù)、微波技術(shù)、表層處理技術(shù)、模具開發(fā)技術(shù)、注塑技術(shù)、沖壓技術(shù)等。其中，開發(fā)環(huán)節(jié)是一大壁壘，不僅制造工藝復雜，而且生產(chǎn)周期長，成本高。

　　DB連接器廠家認為整體來看，汽車連接器行業(yè)未來的增長是比較確定的，行業(yè)壁壘較高。國內(nèi)廠家經(jīng)過長期的研發(fā)，已經(jīng)形成了強大的過程控制和成本控制能力。d投資，并借助國內(nèi)車廠，未來有望受益于國內(nèi)電動車行業(yè)的快速增長。