文章摘要: 汽車剛進(jìn)入中國市場的時候,1.8L或者2.0L的發(fā)動機(jī)很常見,但是目前大部分車基本都是1.5L,1.6L或者1.4t第一個原因是由于國家政策的改變,中國的空氣污染很嚴(yán)重,目前汽車很多,所以國家一直在規(guī)范汽車的排放。不斷給汽車廠家施壓(量產(chǎn)車按排量繳稅,排量越高
汽車剛進(jìn)入中國市場的時候,1.8L或者2.0L的發(fā)動機(jī)很常見,但是目前大部分車基本都是1.5L,1.6L或者1.4t
第一個原因是由于國家政策的改變,中國的空氣污染很嚴(yán)重,目前汽車很多,所以國家一直在規(guī)范汽車的排放。不斷給汽車廠家施壓(量產(chǎn)車按排量繳稅,排量越高稅越高)。同時,必須銷售的汽車必須符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)。從以前的三國到現(xiàn)在的五國,或者未來的六國,基本上對排量都有嚴(yán)格的需求要求。
其次,因為油耗的問題,汽油是目前市場上的稀缺資源,汽油的價格越來越高。而且油耗的問題一直制約著汽車的使用,以達(dá)到更省油的效果。汽車廠家自然想盡辦法研發(fā)更小排量的發(fā)動機(jī)。
為什么汽車排量越來越小
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