文章摘要: 首先,泄壓閥分為外泄與內泄兩種。外泄的泄壓閥,優(yōu)點是性能強,增壓值大,并且對渦輪壽命影響不大,松開油門徹底排放。缺點就是渦輪延遲也更明顯。內泄的泄壓閥正好相反,優(yōu)點是沒噪音,渦輪延遲不明顯。缺點是壽命較短,性能一般。泄壓閥可以簡單理解為將渦
首先,泄壓閥分為外泄與內泄兩種。外泄的泄壓閥,優(yōu)點是性能強,增壓值大,并且對渦輪壽命影響不大,松開油門徹底排放。缺點就是渦輪延遲也更明顯。內泄的泄壓閥正好相反,優(yōu)點是沒噪音,渦輪延遲不明顯。缺點是壽命較短,性能一般。泄壓閥可以簡單理解為將渦輪多余的壓力釋放掉。一般情況下,原車帶渦輪增壓的,泄壓閥都在內部,是不需要改動的,改動也沒啥意義。后來改裝的泄壓閥在外面,對于汽車的動力沒有任何提升,唯一的不同就是能聽到呲呲聲,意義不大。而且改裝的話必須要謹慎進行,因為原廠的產品都是綜合考慮了整車的協(xié)調平衡性的最終產物,不可說是最好的,但是一定是最合適的。如果隨意改裝,很容易出現問題。
改裝泄壓閥的壞處是什么
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