軌道電纜放線車如何工作

軌道電纜放線車是一種動力自匹配、操作靈活、制動和止回裝置良好、能自行提升和裝載卷筒的機器。

軌道電纜放線車，在全國范圍的農(nóng)網(wǎng)和城網(wǎng)改造工程中，許多電力線路需要報廢、搬遷、新架設(shè)和更換大導(dǎo)線型號。這些項目中有三種工作形式：接收、支付和變更接收。軌道電纜放線車收線一般采用整體泵送式或就地落地式，換線一般采用舊線新線的方法。我們知道，一根線在地面上走起來就像一把鋸子，很多莊稼在野外會被刮花鋸掉，造成很大的損失。在市區(qū)，面臨人、車、房等復(fù)雜情況。成為安全拉絲工作中較大問題。

早初的落地式是將舊電線從塔、桿上直接就地扔到地下。這種方式面臨跨越，覆蓋區(qū)域會影響其他線路的送電時間。以前回收舊電線的方式都是人工完成的。受限于人力，電線需要一段一段的切割，然后由人在地面上一圈一圈的往上推。工作效率很低。

1、軌道電纜放線車它代替移動機械和人工繞線工作，大大提高了工作效率。

2、消除移動機械所需通道的變點，將線路改為靜態(tài)運行，有效解決了安全和補償問題。

3、可重復(fù)使用的線纏繞在許多閑置的線軸上，可以像新線一樣重復(fù)使用。

4、不可用的或小的電線型號，可以用零碎的，把它盤繞在簡單的可拆卸的線軸上，避免廢絲占據(jù)線軸。

5、軌道電纜放線車導(dǎo)線放線后可收回，可有效解決各種放線形式造成的放線長度控制不好而造成的盲目增長問題，有利于增加新導(dǎo)線的有效使用長度，盡量減少導(dǎo)線接頭。

6、能產(chǎn)生與項目相關(guān)的綜合能力，如緊線、輔緊線、贛線等。這種新型電力工程機械是我廠新設(shè)計生產(chǎn)的一種新型收線機。多功能收放車(僅電力用)用于回收舊線、收放新線、張緊線塔、立桿等。