全塑型塑膠跑道在鋪設(shè)中存在哪些問(wèn)題

　　全塑型塑膠跑道站點(diǎn)鋪設(shè)存在哪些問(wèn)題?

　　1.在表層噴上全塑型塑膠跑道膠水和A、B兩種材料不同比例的橡膠顆粒。不同的膠含量意味著不同的制造比例，不同的表層硬度和彈性。含膠量多的路面更柔軟，更有彈性。比如和小運(yùn)動(dòng)場(chǎng)附屬的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)相比，表層噴膠的比例(重量比)是不一樣的。2#運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地為1:3(A組跑道面透明漆與B組跑道面紅色漆的比例)，一般反映小型運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地跑道為1:1時(shí)跑道靈活舒適。

　　2.全塑型塑膠跑道面層優(yōu)異的耐用質(zhì)量取決于兩種組分的配比，即聚酯的A組分和B組分。如果廠家為了下降生產(chǎn)成本，通過(guò)添加填充劑來(lái)調(diào)整正常配方的比例，那么其質(zhì)量會(huì)大大下降，使用年限也會(huì)縮短，少則8-10年，多則只有3-5年不到。

　　3.全塑型塑膠跑道面層使用的彩色橡膠顆粒粒徑應(yīng)為2-4mm。有些廠家為了減少防滑顆粒的數(shù)量，使用1-3mm粒徑的防滑顆粒，視覺(jué)上看起來(lái)更好，但卻大大下降了表層的耐磨性，極不可取。

　　4.全塑型塑膠跑道現(xiàn)場(chǎng)攤鋪的環(huán)境溫度應(yīng)控制在15-35.避免在低于15、高于35的溫度下作業(yè)。相對(duì)濕度應(yīng)控制在70%以下，基層應(yīng)平整干凈，并根據(jù)空氣溫度和相對(duì)濕度調(diào)整催化劑用量，適當(dāng)控制凝固速度。

　　5.在鋪設(shè)全塑型塑膠跑道的過(guò)程當(dāng)中，要特別注意微量水分的混入，造成大量起泡，下降軌道的硬度、抗拉強(qiáng)度、中長(zhǎng)比等性能，甚至失效。這樣需要挖掘一些部位，既浪費(fèi)原材料，又浪費(fèi)工時(shí)。因此，施工人員在氣溫較高時(shí)要準(zhǔn)備毛巾擦汗，鋪設(shè)時(shí)要掌握天氣情況，避免在濕度較大的雨天施工，雨后地面干燥后才能停止施工。

　　6.全塑型塑膠跑道冬季施工措施:

　　1.改進(jìn)配方，挑選活性高、溫度低的材料制作產(chǎn)品。

　　2.冬季施工避開(kāi)早晚低溫時(shí)，一般挑選中午施工。

　　3.做好材料保溫，使材料溫度不至于太低，影響施工進(jìn)度。

　　4.下降物料粘度，增加催化劑用量，提高反應(yīng)活性，縮短反應(yīng)時(shí)間。小學(xué)附屬操場(chǎng)面層施工恰逢冬季低溫雨雪天氣。在施工過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)注意以上幾點(diǎn)。雨雪溫度不達(dá)標(biāo)就停，在局部摻入少量水，產(chǎn)生泡沫后，進(jìn)行開(kāi)挖修復(fù)，使施工單位花費(fèi)更多人工材料，達(dá)到規(guī)范要求。