液壓油缸廠家分享液壓油缸的分類及其工作原理

液壓缸是液壓執(zhí)行元件，用于進行將水力能量轉(zhuǎn)換為機械能的直線往復運動(或擺動運動)。結構簡單，工作可靠。用于往復運動時，可免除減速裝置，無傳動間隔，運動平穩(wěn)，因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中有廣泛的應用。下文液壓油缸廠家分享液壓油缸的分類及其工作原理。

液壓油缸廠家說說液壓缸輸出力與活塞的有效面積和兩側的壓差成正比。液壓缸基本上由氣缸和氣缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置組成。緩沖裝置和排氣裝置因特定用途而異，其他裝置是必需的。

液壓缸的分類液壓缸結構多種多樣，其分類方法也多種多樣。根據(jù)運動方式的不同，可以分為直線往返運動和旋轉(zhuǎn)擺動。根據(jù)水壓作用可分為單作用式、雙作用式。液壓油缸廠家根據(jù)結構的不同，可分為活塞、柱塞、多級伸縮套筒、齒輪齒條等。根據(jù)安裝形式的不同，可分為杠桿、耳環(huán)、支架、鉸鏈等。液壓油缸廠家認為根據(jù)壓力等級，可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

1、活塞單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示，是單活塞液壓缸。兩端的進出口油口A和B都可以通過壓力油或回油進行雙向運動，因此稱為雙作用毒?；钊荒苓M行單向運動，相反方向的運動必須由外力進行。但是其行程一般比活塞液壓缸大。活塞液壓缸可分為單桿和雙桿結構，固定方法由氣缸塊和活塞桿固定，根據(jù)液體壓力有單桿和雙桿作用。

2、主動式(1)主動式液壓缸是單作用式液壓缸，液壓只能向一個方向移動，柱塞必須返回其他外力或柱塞的自重。(2)柱塞僅依靠氣缸套支撐，不與氣缸套接觸，因此氣缸套易于加工，適用于長行程液壓缸。(3)工作過程當中柱塞總是受到壓力，因此必須有足夠的剛度。(4)柱塞的重量往往很大，水平放置時容易因自重而下垂，密封和導軌的單邊磨損有利于垂直使用。

3、伸縮液壓缸伸縮液壓缸具有二級或多級活塞，活塞在伸縮液壓缸中的突出順序為大和小，而空載收縮順序一般從小到大。伸縮缸可以實現(xiàn)長途旅行，但收縮時長度短，結構比較緊湊。液壓油缸廠家認為這種液壓缸通常用于工程機械和農(nóng)業(yè)機械。一次或多次移動的活塞，當每個活塞一個一個移動時，輸出速度和輸出力都會發(fā)生變化。

4、擺動液壓缸擺動液壓缸是輸出扭矩、實現(xiàn)往復運動的執(zhí)行構件，有單刃、雙刃、螺旋擺動等多種形式。