文章摘要: 這里對(duì)比一下傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱和cvt變速箱:與傳統(tǒng)變速箱相比,CVT的結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,體積更小。僅用兩組撥輪就能實(shí)現(xiàn)速比的無(wú)級(jí)變化。CVT最大的特色就是省油。CVT摒棄了傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱浪費(fèi)能源的液壓傳動(dòng)裝置,采用新技術(shù)提高燃油利用率。自動(dòng)變速箱,本質(zhì)上都是
這里對(duì)比一下傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱和cvt變速箱:
與傳統(tǒng)變速箱相比,CVT的結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,體積更小。僅用兩組撥輪就能實(shí)現(xiàn)速比的無(wú)級(jí)變化。CVT最大的特色就是省油。CVT摒棄了傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱浪費(fèi)能源的液壓傳動(dòng)裝置,采用新技術(shù)提高燃油利用率。
自動(dòng)變速箱,本質(zhì)上都是行星齒輪自動(dòng)變速箱,通過液壓來(lái)靈活傳遞動(dòng)力,通過液壓調(diào)節(jié)來(lái)?yè)Q擋。所以離合器不是用來(lái)傳遞動(dòng)力的。行駛過程當(dāng)中,微電腦自動(dòng)調(diào)節(jié)上下檔。從起步的一檔,繼續(xù)加油加速,然后轉(zhuǎn)入二檔,減速時(shí),降檔。
手自一體和cvt的區(qū)別
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