文章摘要： 上坡輔助別名Hill-startAssistControl。為避免上坡時(shí)起步艱難，坡道起步協(xié)助操縱臨時(shí)（最長(zhǎng)約3秒）對(duì)4個(gè)車轱轆施加制動(dòng)系統(tǒng)以阻攔車子下降。上坡輔助系統(tǒng)軟件剎車HAC，是在ESP系統(tǒng)軟件基本上延伸開發(fā)出來的1種作用，它能讓車子在不適合剎車狀況下到坡上起步時(shí)
上坡輔助別名Hill-startAssistControl。為避免上坡時(shí)起步艱難，坡道起步協(xié)助操縱臨時(shí)（最長(zhǎng)約3秒）對(duì)4個(gè)車轱轆施加制動(dòng)系統(tǒng)以阻攔車子下降。上坡輔助系統(tǒng)軟件剎車HAC，是在ESP系統(tǒng)軟件基本上延伸開發(fā)出來的1種作用，它能讓車子在不適合剎車狀況下到坡上起步時(shí)，右腳脫離剎車踏板車子還能持續(xù)保持制動(dòng)系統(tǒng)幾秒，讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉(zhuǎn)向油門踏板，來避免溜車而造成事故。
坡道輔助標(biāo)志
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