文章摘要: 1、噴油正時是指在發(fā)動機壓縮行程終了時在準確的時刻向氣缸內(nèi)噴射燃油,就是所謂的噴油提前角,機械泵通過調(diào)整油泵與驅(qū)動齒輪的相對位置來調(diào)整,電機控制柴油機通過控制噴油器的加電時刻調(diào)整;2、配氣定時指正排氣門和進氣門在準確的時間開啟與關(guān)閉,由于凸輪
1、噴油正時是指在發(fā)動機壓縮行程終了時在準確的時刻向氣缸內(nèi)噴射燃油,就是所謂的噴油提前角,機械泵通過調(diào)整油泵與驅(qū)動齒輪的相對位置來調(diào)整,電機控制柴油機通過控制噴油器的加電時刻調(diào)整;
2、配氣定時指正排氣門和進氣門在準確的時間開啟與關(guān)閉,由于凸輪軸的型線已經(jīng)確定,可以通過調(diào)整氣門間隙來控制;
3、柴油發(fā)動機簡介:是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機。它是由德國發(fā)明家魯?shù)婪颉さ胰麪枺≧udolf Diesel)于1892年發(fā)明的,為了紀念這位發(fā)明家,柴油就是用他的姓Diesel來表示,而柴油發(fā)動機也稱為狄塞爾發(fā)動機(Diesel engine)。
柴油機噴油泵正時器怎么樣?
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