鋅鎳合金：鋅鎳合金在汽車零部件上的應(yīng)用

鋅鎳合金：對(duì)于汽車零部件的保護(hù)，傳統(tǒng)的方法是對(duì)表層進(jìn)行鍍鋅處理。 鋅的標(biāo)準(zhǔn)電極電位低于鋼，鋅的價(jià)格較低。 但是電鍍鋅層的腐蝕速率太高，特別是隨著一些汽車零部件對(duì)耐蝕性的要求越來越高，傳統(tǒng)的電鍍鋅層已不可完全滿足要求。

鋅鎳合金鍍層具有優(yōu)良的耐腐蝕性能，是同等條件下鍍鋅的5倍以上，氫脆敏感度低，在焊接性和韌性方面具有很大優(yōu)勢(shì)。 由于鋅鎳合金的這些特性，對(duì)其的研究變得越來越重要。 越來越多，在1970年代，它已在國(guó)外批量生產(chǎn)。 近年來，國(guó)內(nèi)對(duì)鋅鎳合金的研究也取得了突破。 對(duì)汽車制動(dòng)卡鉗用電鍍鋅鎳合金進(jìn)行了研究，得出結(jié)論：電鍍鋅鎳合金制動(dòng)卡鉗具有良好的附著力和較高的耐腐蝕性，可用于高質(zhì)量汽車。對(duì)汽車零部件用鋅鎳合金電鍍進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)鎳含量在13%左右的鋅鎳合金鍍層鈍化封閉處理后，中性鹽霧試驗(yàn)不出現(xiàn)紅銹的時(shí)間可以達(dá)到 滿足客戶要求。? . 電鍍鋅鎳合金雖然具有很大的優(yōu)點(diǎn)，但也存在沉積速度慢、分散性能差、鈍化處理困難、電鍍液穩(wěn)定性不足、維護(hù)成本較高等缺點(diǎn)。 因此，限制了鋅鎳合金的發(fā)展。?

鋅鎳合金在汽車零部件中的應(yīng)用

鋅鎳合金鍍層在汽車零部件上的研究和應(yīng)用越來越廣泛。 由于其良好的保護(hù)性和成本效益，優(yōu)異的耐腐蝕性和低氫脆性，已成為優(yōu)良的鎘替代涂層。 鋅鎳合金的廣泛應(yīng)用對(duì)于提高保護(hù)層質(zhì)量、節(jié)省金屬資源、減少污染、下降汽車零部件成本具有重要意義。 未來的發(fā)展方向是：

(1) 彩鋅鎳合金電鍍層的研制

目前市場(chǎng)上鋅鎳合金鍍層外觀以白色和黑色為主。 隨著科技的進(jìn)步，不僅對(duì)防護(hù)提出了更加嚴(yán)格的要求，外觀要求也更加嚴(yán)格。 開發(fā)多種顏色的鋅鎳鍍層很可能是必須的。

(2)酸性鋅鎳合金系

目前國(guó)際國(guó)內(nèi)主要的電鍍添加劑廠主要使用堿性鋅鎳合金體系。 由于電鍍?nèi)芤翰环€(wěn)定，酸性鋅鎳合金系統(tǒng)仍然較少使用。 隨著汽車生產(chǎn)商對(duì)鑄件和高強(qiáng)鋼的耐腐蝕性能要求隨著市場(chǎng)的提高，酸性鋅鎳合金體系將有很大的市場(chǎng)空間？

(3)黑鋅鎳合金的耐蝕性有待提高

當(dāng)黑色鋅鎳合金表層鈍化時(shí)，由于黑色鋅鎳合金鍍層表層與鈍化劑發(fā)生反應(yīng)，出現(xiàn)黑色外觀。 目前市場(chǎng)上使用的黑色鋅鎳合金鍍層的耐腐蝕性比白色鋅鎳合金低很多。 黑色鋅鎳合金的耐腐蝕性能有待進(jìn)一步提高。

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