文章摘要: 在電動汽車領(lǐng)域,續(xù)航里程是衡量車輛性能的重要指標之一。2019款、2017款及2014款車型官方NEDC續(xù)航里程各異,但實際行駛中受多重因素影響。我國采用NEDC標準測試,寶馬i8作為代表,以高售價和多樣設計引領(lǐng)市場。根據(jù)最新的信息,2019年款的NEDC最大續(xù)航里程為
在電動汽車領(lǐng)域,續(xù)航里程是衡量車輛性能的重要指標之一。2019款、2017款及2014款車型官方NEDC續(xù)航里程各異,但實際行駛中受多重因素影響。我國采用NEDC標準測試,寶馬i8作為代表,以高售價和多樣設計引領(lǐng)市場。 根據(jù)最新的信息,2019年款的NEDC最大續(xù)航里程為50公里;而2017款和2014款的續(xù)航數(shù)據(jù)為37公里,這些都是官方提供的參考數(shù)據(jù)。 然而,實際行駛中的續(xù)航里程可能會受到諸多因素的影響,例如駕駛者的駕駛習慣、車輛速度、氣溫、道路狀況和輪胎性能等,這些因素都會影響車輛的實際續(xù)航里程。? 值得注意的是,我國采用NEDC標準對純電動汽車進行續(xù)航里程測試,它代表了歐洲的“新歐洲駕駛循環(huán)”測試標準。截至2019年10月8日,市場上的寶馬i8車型陣容包括售價區(qū)間在179.80萬至209.8萬元的中型跑車,且提供敞篷和跑車兩種車身設計供消費者挑選。
i8續(xù)航里程多少
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