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汽車(chē)蓄電池鼓包的原因是什么

發(fā)布時(shí)間:2023-08-29 03:41:04 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi):汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要: 1.氧氣的通道變得通暢,正極產(chǎn)生的氧氣很容易通過(guò)通道到達(dá)負(fù)極。2.熱容量下降,電池中熱容量最大的是水。失水后,電池?zé)崛萘看蟠笙陆?,產(chǎn)生的熱量使電池溫度迅速升高。3.因?yàn)殡姵刂械某?xì)玻璃纖維隔膜失水后收縮,隔膜與正負(fù)極板的附著力變差,內(nèi)阻變大,充放

1.氧氣的通道變得通暢,正極產(chǎn)生的氧氣很容易通過(guò)通道到達(dá)負(fù)極。

2.熱容量下降,電池中熱容量最大的是水。失水后,電池?zé)崛萘看蟠笙陆?,產(chǎn)生的熱量使電池溫度迅速升高。

3.因?yàn)殡姵刂械某?xì)玻璃纖維隔膜失水后收縮,隔膜與正負(fù)極板的附著力變差,內(nèi)阻變大,充放電時(shí)發(fā)熱增加。電池產(chǎn)生的熱量只能通過(guò)電池槽散發(fā)。如果散熱小于熱量,溫度會(huì)上升,下降電池氣體分析的過(guò)電位,增加氣體分析。大量的正氧通過(guò)通道在負(fù)表層發(fā)生反應(yīng),產(chǎn)生大量的熱量,使溫度迅速升高。惡性循環(huán)造成熱失控和變形。

汽車(chē)蓄電池鼓包的原因是什么

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