國(guó)5個(gè)和國(guó)6啥意思

國(guó)5和國(guó)6是汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了汽車尾氣排放的一氧化碳、PM、煤煙等有害氣體的含量。編號(hào)越晚，發(fā)布時(shí)間越晚，汽車節(jié)能減排要求越嚴(yán)格。 國(guó)五到國(guó)六的變化包括進(jìn)排氣效率、廢氣循環(huán)效率等方面的提升。目的是下降有害氣體的值。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)是現(xiàn)行國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)版。一氧化碳、總烴、非甲烷總烴、氮氧化物、顆粒物質(zhì)量的排放限值比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格。同時(shí)新增了顆粒物數(shù)量的排放規(guī)定。 國(guó)五和國(guó)六的區(qū)別主要體現(xiàn)在尾氣排放中有害物質(zhì)的減少程度上。第六項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是第五項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，它將成為世界上最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。相比國(guó)五，國(guó)六嚴(yán)格控制污染物排放限值。 排除工況和試驗(yàn)影響，汽油車一氧化碳排放下降50%，總烴和非甲烷總烴排放限值下降50%，氮氧化物排放限值收緊42%。除了排放的收緊，冷啟動(dòng)測(cè)試循環(huán)也從國(guó)五的NEDC循環(huán)調(diào)整為國(guó)六的WLTC循環(huán)。 實(shí)際排放增加，2023年7月1日起雙怠速測(cè)試調(diào)整為實(shí)車測(cè)試(RDE)，尾氣排放更多。對(duì)于輕型車排放限值，國(guó)家制定了國(guó)六A和國(guó)六B兩個(gè)級(jí)別的要求，國(guó)六A相當(dāng)于國(guó)五和國(guó)六之間的過(guò)渡階段，國(guó)六B才是真正的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。