文章摘要: 19年7月1日國家實(shí)行了國六政策,但是由于有兩個(gè)月的過渡期,所以到19年9月前國五仍然能上牌。但是鑒于眾多汽車品牌已經(jīng)提前推出了國六車型,所以19年7月上牌的可能是國六車型。國家采取的更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)國六,其實(shí)是隨著時(shí)代改變,科技進(jìn)步而無法避免的。
19年7月1日國家實(shí)行了國六政策,但是由于有兩個(gè)月的過渡期,所以到19年9月前國五仍然能上牌。但是鑒于眾多汽車品牌已經(jīng)提前推出了國六車型,所以19年7月上牌的可能是國六車型。國家采取的更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)國六,其實(shí)是隨著時(shí)代改變,科技進(jìn)步而無法避免的。更加嚴(yán)格的排放政策可以讓汽車更加環(huán)保,可以保護(hù)我們的環(huán)境。更加嚴(yán)格的排放政策也順應(yīng)了國家大力推行混動(dòng)、電動(dòng)車的政策。國五車逐漸退出市場(chǎng),只能在同城的二手市場(chǎng)上流通,這將有助于全面普及國六。在19年7月買車的朋友,無論買的是國五還是國六,其實(shí)影響都不大,因?yàn)槎际撬郊臆?,只要能滿足自己的使用需求的就是好車。國五國六對(duì)年檢制度也是沒有影響的,車主可以放心。
19年7月上牌的車是是國幾排放標(biāo)準(zhǔn)
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