文章摘要： 1、最主要的故障原因是節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、氣門(mén)等部位的積碳增多，在涼車(chē)時(shí)吸附一些汽油，2、等到熱車(chē)以后，這些汽油揮發(fā)出來(lái)，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)就會(huì)造成混合氣過(guò)濃，從而造成熱車(chē)怠速不穩(wěn)。3、所以你不僅要檢驗(yàn)節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)等，還要檢驗(yàn)進(jìn)氣道的積碳、污漬是
1、最主要的故障原因是節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、氣門(mén)等部位的積碳增多，在涼車(chē)時(shí)吸附一些汽油，
2、等到熱車(chē)以后，這些汽油揮發(fā)出來(lái)，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)就會(huì)造成混合氣過(guò)濃，從而造成熱車(chē)怠速不穩(wěn)。
3、所以你不僅要檢驗(yàn)節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)等，還要檢驗(yàn)進(jìn)氣道的積碳、污漬是否過(guò)多，如果多的話(huà)，就會(huì)造成空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速。
急加速抖動(dòng)瞬間正常?
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