汽車氣門積碳的判斷方法有幾種

1.分解方法

拆下發(fā)動機，檢驗積碳情況。這很直觀，但是費時費力。任何一個部件每拆卸一次，其性能都會或多或少受到影響，使用年限也會縮短。

2.內(nèi)鏡檢驗術(shù)

拆下火花塞或噴嘴，用內(nèi)窺鏡觀察氣門上的積碳程度。這種方法很方便，但是內(nèi)窺鏡的成本很小，在維修中用處不大，所以并不是所有的維修公司都配備這種設備。

3.觀察反饋電壓的變化。

通過診斷計算機讀取氧傳感器反饋電壓的變化，間接檢測積碳的存在。一般來說，正常氧傳感器的反饋電壓為0.3-0.7V，它們之間的波動在10秒內(nèi)應有8個最大值和最小值。一旦閥門產(chǎn)生積碳，氧傳感器的反饋電壓波動就會增大。