文章摘要: 手動擋車上坡要在1檔或者2檔,自動擋車上坡要在D檔,上坡要在L檔。平時(shí)開車,經(jīng)常能遇到一些上坡路段。上坡行駛時(shí),汽車需要較大的車輪扭矩,所以上坡行駛時(shí)需要換入低檔。手動擋汽車在1檔或2檔時(shí)車輪上的扭矩比較大,可以幫助汽車順利爬坡。一般自動擋車在小
手動擋車上坡要在1檔或者2檔,自動擋車上坡要在D檔,上坡要在L檔。平時(shí)開車,經(jīng)常能遇到一些上坡路段。上坡行駛時(shí),汽車需要較大的車輪扭矩,所以上坡行駛時(shí)需要換入低檔。 手動擋汽車在1檔或2檔時(shí)車輪上的扭矩比較大,可以幫助汽車順利爬坡。一般自動擋車在小坡度上用D擋是可以的,但是如果是大坡度,掛D擋容易打滑,嚴(yán)重時(shí)會損壞變速器。所以在大坡上需要掛L擋低速前進(jìn),這樣可以讓發(fā)動機(jī)保持高速,保持較大的扭矩輸出,有效避免車輛打滑。 然而,有時(shí)掛低檔會產(chǎn)生相反的效果。如果前輪驅(qū)動在一些濕滑的斜坡上坡,掛一檔容易造成車輪打滑。前輪驅(qū)動上坡時(shí),前輪的抓地力會下降。如果路滑,抓地力會更低。如果此時(shí)車輪上的扭矩很大,前輪很容易突破抓地力極限而打滑。如果出現(xiàn)這種情況,就需要下降施加在前輪上的扭矩,這樣我們才能接合。
上坡應(yīng)該掛什么檔
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