文章摘要： 今天的主角是一輛1993年生產(chǎn)的NSX-R，2021年作為二手車進(jìn)口到美國。布魯克蘭珍珠綠珠光漆使這個(gè)早期版本的NSX-R特別不同。標(biāo)準(zhǔn)NSX于1989年在芝加哥車展上首次亮相，并于1990年正式在日本上市。當(dāng)時(shí)每輛NSX售價(jià)6.5萬美元，這也創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)日本汽車工業(yè)史上的最
今天的主角是一輛1993年生產(chǎn)的NSX-R，2021年作為二手車進(jìn)口到美國。布魯克蘭珍珠綠珠光漆使這個(gè)早期版本的NSX-R特別不同。
標(biāo)準(zhǔn)NSX于1989年在芝加哥車展上首次亮相，并于1990年正式在日本上市。當(dāng)時(shí)每輛NSX售價(jià)6.5萬美元，這也創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)日本汽車工業(yè)史上的最高價(jià)格。
為了滿足一些用戶追求純粹的駕駛樂趣，本田在1992年開始改造NSX，NSX Type R
29年前的限量版跑車 成交價(jià)約合220萬元
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