文章摘要: 這個(gè)問題涉及到很多因素,其中最重要的是受到國(guó)家政策的限制。上海通用,不只是別克英朗||用三缸發(fā)動(dòng)機(jī),雪佛蘭Cavalier和上海通用的另一個(gè)品牌雪佛蘭沃藍(lán)多也有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本,和英朗用的基本一樣。上海通用為什么需要三缸發(fā)動(dòng)機(jī)?因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)省油,所以
這個(gè)問題涉及到很多因素,其中最重要的是受到國(guó)家政策的限制。上海通用,不只是別克英朗||用三缸發(fā)動(dòng)機(jī),雪佛蘭Cavalier和上海通用的另一個(gè)品牌雪佛蘭沃藍(lán)多也有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本,和英朗用的基本一樣。上海通用為什么需要三缸發(fā)動(dòng)機(jī)?因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)省油,所以美系車基本上都有這樣一個(gè)概念,就是美系車基本都是氣虎。我覺得真實(shí)的情況是,美系車都是氣老虎(過去剛換的君威,用了9個(gè)以上的混動(dòng)油耗車型,同排量的車型大部分基本都在7左右,但是動(dòng)力真的很足),為了達(dá)到節(jié)油的效果,通用集團(tuán)研發(fā)了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其次,由于國(guó)家政策的限制,目前的汽車政策一直是“節(jié)能減排”。生產(chǎn)出來的車排量大,油耗高,廠家交的稅肯定也高。其次,為了滿足即將實(shí)施的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),老發(fā)動(dòng)機(jī)肯定達(dá)不到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),只能誤入歧途。即使英朗目前銷量較低,但還是有可能使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī),這是形勢(shì)所迫。
為什么英朗需要用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)
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