文章摘要： 一般來(lái)說(shuō)，運(yùn)動(dòng)模式的車(chē)型基本都是用渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。使用運(yùn)動(dòng)模式后，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)基本保持了高扭矩輸出。這時(shí)候車(chē)會(huì)感覺(jué)動(dòng)力十足，可以輕松變道。車(chē)輛在行駛中，變速器換擋時(shí)機(jī)延遲，可以長(zhǎng)時(shí)間保持柴油機(jī)高速，下降變速器檔位，瞬間提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，瞬間
一般來(lái)說(shuō)，運(yùn)動(dòng)模式的車(chē)型基本都是用渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。使用運(yùn)動(dòng)模式后，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)基本保持了高扭矩輸出。這時(shí)候車(chē)會(huì)感覺(jué)動(dòng)力十足，可以輕松變道。
車(chē)輛在行駛中，變速器換擋時(shí)機(jī)延遲，可以長(zhǎng)時(shí)間保持柴油機(jī)高速，下降變速器檔位，瞬間提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，瞬間提高車(chē)輛驅(qū)動(dòng)力。
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