文章摘要: KDSS是一個動態(tài)懸掛系統(tǒng),簡稱KDSS。它的全稱是kineticdynamicsupsuspension system,翻譯成中文就是動態(tài)懸掛系統(tǒng)。動力懸架系統(tǒng)既有在平坦路面行駛的穩(wěn)定性,又有越野行程的通過性。在平坦路面上行駛時,懸架被抑制拉伸,穩(wěn)定桿起到避免車輛轉(zhuǎn)彎和傾斜的作用
KDSS是一個動態(tài)懸掛系統(tǒng),簡稱KDSS。它的全稱是kineticdynamicsupsuspension system,翻譯成中文就是動態(tài)懸掛系統(tǒng)。 動力懸架系統(tǒng)既有在平坦路面行駛的穩(wěn)定性,又有越野行程的通過性。 在平坦路面上行駛時,懸架被抑制拉伸,穩(wěn)定桿起到避免車輛轉(zhuǎn)彎和傾斜的作用,從而保證了出色的車身穩(wěn)定性。 在不好的路面上行駛時,讓懸架伸出,穩(wěn)定桿就不起作用了,這樣才能保證車輪上下移動的幅度,形成良好的抓地性,表現(xiàn)出優(yōu)異的通過性。該系統(tǒng)還可以對蓄能器進(jìn)行最優(yōu)控制,吸收微小振動,從而達(dá)到舒適駕駛的目的。 簡單來說,KDSS系統(tǒng)就是獨(dú)立于懸架系統(tǒng),通過雙向液壓管路與前后液壓缸系統(tǒng)交叉連接的前后穩(wěn)定器。在高速公路上行駛時,趨于剛性,增加了車輛的側(cè)向支撐力,減小了懸架行程,提高了行駛穩(wěn)定性;在越野道路上,要放寬限制,加大懸掛行程,提高車輛的通過能力。 在越野路面上,KDSS系統(tǒng)主要是放松懸掛,增加車輪上下移動,讓路面低洼處的車輪也能著地,避免車輪懸空,提高越野脫困能力;這就是KDSS動力懸掛系統(tǒng)的功能。 KDSS系統(tǒng)的這些列車的調(diào)節(jié)控制,無需駕駛員的任何額外操作,完全根據(jù)系統(tǒng)的液壓平衡自動調(diào)節(jié);而且完全機(jī)械調(diào)節(jié)也很可靠。豐田已經(jīng)在霸道和巡洋艦的頂配車型上裝配了這套系統(tǒng),使得這兩款車在公路上駕駛更加舒適,越野時通過能力更好。
kdss底盤是什么意思
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