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汽車上的can線是什么

發(fā)布時(shí)間:2023-06-14 15:33:03 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 是CAN控制器局域網(wǎng)(CAN Controller Area Network)的縮寫,中文是Controller Area Network,是ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化串行通信協(xié)議。CAN總線相當(dāng)于汽車的中樞神經(jīng),是汽車內(nèi)的一種通信協(xié)議。CAN總線分為CAN高線和CAN低線,其作用是連接汽車內(nèi)的多個(gè)控制單元,實(shí)現(xiàn)信息同

是CAN控制器局域網(wǎng)(CAN Controller Area Network)的縮寫,中文是Controller Area Network,是ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化串行通信協(xié)議。CAN總線相當(dāng)于汽車的中樞神經(jīng),是汽車內(nèi)的一種通信協(xié)議。CAN總線分為CAN高線和CAN低線,其作用是連接汽車內(nèi)的多個(gè)控制單元,實(shí)現(xiàn)信息同步、通信和數(shù)據(jù)傳輸。 如今,越來越多的電子控制系統(tǒng)安裝在汽車上,以提高汽車的安全性、方便性和穩(wěn)定性。由于每個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)類型和可靠性不同,線束的數(shù)量也在逐漸增加。為了減少線束數(shù)量,滿足大量數(shù)據(jù)通過多個(gè)局域網(wǎng)高速通信的需要,1986年,德國(guó)電氣公司Bosch開發(fā)了汽車用CAN通信協(xié)議。 CAN總線系統(tǒng)簡(jiǎn)化了車身的電路布局,但增加了功能。給維修過程帶來了極大的便利。 汽車線路檢測(cè)方法: 用示波器測(cè)量CAN線的波形,可以檢測(cè)和判斷CAN線。 首先打開示波器,將選項(xiàng)調(diào)整為“簡(jiǎn)易示波器”,將示波器探頭的掛鉤鉤在信號(hào)線上,夾住地線。如果獲得了CAN線波形,則CAN線與電腦版本之間的通信正常。如果沒有CAN線波形,則CAN線通信失敗。

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